橄榄的光芒

“没有什么能够阻挡，对自由的向往！”既能称为真正延续雪佛兰向往自由的品牌精髓，也能称为国内大多数懂得并热爱越野文化的消费者众望所归的产品—雪佛兰科帕奇正式。11月6日，上海通用雪佛兰品牌为国内市场呈现了今年的最后一款新车，作为雪佛兰品牌在国内推出的第一款SUV，科帕奇的上市将书写雪佛兰品牌在国内的新一页篇章。

在西湖畔上市的雪佛兰科帕奇此次在国内推出了两款车，5速手动和手自一体，科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6两款发动机车型。先期上市的2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元，并于11月6日发布当日在全国近200家雪佛兰品牌经销店开始同步销售。上海通用汽车也同时透露了3.2升V6车款的价格区间，约为31-33万元，计划于2008年下半年开始销售。

对于上海通用雪佛兰品牌而言，科帕奇诞生的意义并不压于当年赛欧在烟台的下线。仍然延续了雪佛兰品牌在国内的定位，锁定“新一代人士”，倡导真正意义上的“全路况”越野全时四驱，它的诞生就是为了“新一代人士”的减压放松而存在，全进口，并在国内雪佛兰销售渠道中销售，目标对手锁定进口现代新圣达和东风本田C-RV，同时它的优势仍然在于它所提倡的“全路况”。这将是一款能够行走于山野丛林间的安全座驾，是一个纯正的越野车，而不再仅仅只是一款局限于都市公路上得心应手的SUV。

科帕奇的推出，代表了雪佛兰品牌产品架构上的完善，它象征着上海通用要将所有产品布局于各个细分市场的宏大目标。在现场，上海通用汽车总经理丁磊表示，凯迪拉克拥有轿车CTS和SLS赛威，也拥有越野车SRX和凯雷德；随着科帕奇的上市，雪佛兰也拥有了轿车新景程、乐风和乐骋等，也拥有了SUV科帕奇；不仅仅是雪佛兰，在接下来的日子，别克也将推出自己品牌下的越野车。这样，上海通用的多品牌战略中，各个品牌都将既拥有轿车，又拥有越野车，产品体系都将非常完善。据悉，随着科帕奇的上市，目前重庆两家雪佛兰经销商中汽西南中豪4S店和百年恒华骏宏专卖店都有现车到达，并均以开始接受预定。本周末，骏宏专卖店也将在展厅推出卡帕奇新车见面会，中豪4S店也将于近日发布这款最新的越野产品。

中高级车市场志在必得

 “好看，好开，并经久耐用”，11月8日，长安福特今年最为重量级别的车型蒙迪欧-致胜正式在珠海登峰上市。4款车型包括：全球首发、顶级配置的福特蒙迪欧-致胜2.3L豪华运动型，售价23.98 万元；2.3L豪华型与2.3L时尚型，售价分别为 21.98 万元及 19.98万元；以及入门级别产品2.0L舒适型，售价 18.18 万元。其中，全球首发，顶级配置的福特蒙迪欧-致胜成为了目前各地预售状况最为良好的车型。

作为福特欧洲旗下科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，蒙迪欧-致胜在中国市场的地位举足轻重。品牌定位为“赢得机智，赢得漂亮！”，上市目标锁定扩大长安福特销量，并将致胜塑造为福特品牌的旗舰产品，由此成为书写中高级新车市场的新标杆。

“福特蒙迪欧-致胜全球同步登峰上市，必将开创国内中高级车市的新格局。”长安福特马自达汽车总裁沈英铨表示：“它将成为长安福特马自达汽车极为重要的里程碑，标志着长安福特马自达汽车在技术、生产、产品、市场、品牌等各个方面都跃上了一个全新的高峰”

福特蒙迪欧-致胜实现了真正意义上的全球同步上市，它标志着长安福特马自达汽车生产与技术实力有了极大的提高。而其中全球首发的福特蒙迪欧-致胜豪华运动型，更是让中国消费者率先亲身感受到代表欧洲最新设计理念的全新车型。

据悉，自上市以来，新蒙迪欧在欧洲已经销售出6.6万台。其中有50%的车主选择了新蒙迪欧的顶级配置，而其中25%的车主为首次选择福特品牌。数据显示，这部分车主都来源于宝马奔驰等高端品牌用户。而就国内市场而言，蒙迪欧今年的年内目标为3.5万台，明年的单月销售目标为4000至14000台。据悉，本周末蒙迪欧致胜将在全国各展厅举行上市仪式，重庆安福4S店和福星4S店也将正式开售两款车型。

今年年度销量目标为17万台，长安福特汽车无论是生产制造环节还是销售环节，常务副总裁邹文超与销售公司总经理何骏杰都表示出了志在必得。据悉，长安福特年产能由年初的20万台已经增加到26万台，随着南京工厂16万台产能的投产，已经足以应对目前国内对于整个长安福特马自及VOLVO国产车型的生产需求。同时，目前长安福特全国经销商已经达到近200家，网络建设的完善也成为了其销量目标完成的最好准备。

青岛试驾新欧菲莱斯

对于一个进口品牌而言，不同车型在中国的市场定位都不相同。那么对于新款欧菲莱斯，进口起亚的做法更是如此。“目前新欧菲莱斯的月销量在全国差不多100台左右，也集中在东部和南部沿海地区。”起亚汽车中国总经理郑畅镐先生对记者表示，这样的销量对于起亚汽车在中国的任务和配额而言，已经完成了。

新欧菲莱斯的设计以优雅为主题，因此有很多媒体将它定义为国内最优雅的韩国车。对于起亚汽车中国而言，欧菲莱斯代表着起亚汽车的品牌形象。作为起亚汽车的旗舰产品，欧菲莱斯一经推出，在韩国的同级产品中就遥遥领先，甚至超过了很多同宗兄弟。

为了更好地收获中国市场，起亚汽车在战略上推出了更加优势的举措，其中2.7L售价28.8万元，3.8L售价32.8万元，价格方面据说比韩国还低，因此更得到了很多在中国工作的韩国人的亲睐，也成为了韩国企业集中的国内城市的畅销进口车。

此次的青岛试驾是第一次操控欧菲莱斯，在略微欧式的建筑前，新欧菲莱斯的色泽看起来非常稳，复古的前脸设计更给以一种绅士的优雅感觉。新款于今年初正式进入中国之后，之后每一次与新欧菲莱斯接触，都是以试乘的状态，直到这次青岛试驾。新欧菲莱斯的乘坐感觉非常舒服，这种舒适的感觉让我经常开玩笑地说，坐车的人近乎有点会“晕车”。

欧菲莱斯的操控感觉与我想象中的有点不同，那么大的车，看上去非常沉稳，但是驾驶起来却非常轻便。方向盘的掌握很轻松，座椅的8向调节位于驾驶窗的下方，设计非常贴心。座位调整完毕后，就会发现欧菲莱斯的视野非常宽阔，对于小个子的女性驾驶这台车，也丝毫不会有费力的感觉。

而同样，新欧菲莱斯的动力非常充沛，仅仅只是2.7L，一脚油门下去，也是轻巧地迸出，而3.8L更甚。青岛不是道路宽广的城市，因此在拐弯的小路上，欧菲莱斯同样可以处理得非常的游刃有余。

韩国车一直拘泥于被广大消费者认识为款式不够漂亮，但是价格非常合理。新欧菲莱斯就在这个设计问题上改变了大多数人的观点。其实起亚汽车还有很多好车，比如刚刚国产的狮跑。据起亚汽车中国总经理郑畅镐表示，狮跑国产后，起亚会引进另一款高端的SUV，这将会是一款竞争陆地巡洋舰、维拉克斯等车型的产品。郑畅镐表示，起亚的优势在于，它的技术下做出的SUV是真正可以去越野的车。相信这将是一款非常值得期待的产品。